所需材質(zhì)強(qiáng)度及制造精密程度對汽車的節(jié)能提出了要求,并且隨時(shí)間的推移日趨嚴(yán)格,強(qiáng)化了人們對汽車節(jié)能和環(huán)保的認(rèn)識,使得高效率,低排放車用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的開發(fā)受到高度重視,從而促使傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)不斷創(chuàng)新?,F(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展也為發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)突破提供了可能,很多用機(jī)械方式解決不了的問題,通過應(yīng)用電子技術(shù)可得到有效的解決,從而有力的加速了現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,如汽油機(jī)直噴技術(shù),可變氣門正時(shí)技術(shù),可變進(jìn)氣管技術(shù),燃燒速率控制滑片技術(shù),可變排量技術(shù),柴油機(jī)高壓共軌直噴技術(shù)等。無一不是在電子控制平臺上發(fā)展起來的,現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已邁入了電子時(shí)代,使汽車更據(jù)控制智能化。