車企直接安裝新風(fēng)或凈化器是完全可行的,但是、要重新改變和設(shè)計車的內(nèi)部結(jié)構(gòu),還會增加車的成本。 如果新車安裝了新風(fēng)和凈化器,那生產(chǎn)新風(fēng)和凈化器廠家就少了這一筆錢賺了。所以 車企還得留點(diǎn)生意給別人做,讓大家都有錢賺。
車企直接安裝新風(fēng)或凈化器是完全可行的,但是、要重新改變和設(shè)計車的內(nèi)部結(jié)構(gòu),還會增加車的成本。 如果新車安裝了新風(fēng)和凈化器,那生產(chǎn)新風(fēng)和凈化器廠家就少了這一筆錢賺了。所以 車企還得留點(diǎn)生意給別人做,讓大家都有錢賺。
對于汽車的來說安裝新風(fēng)或者空氣凈化器不是難事,關(guān)鍵問題在于有沒有這個空間或者說成熟的產(chǎn)品可用,最后是成本。如果按照汽車的標(biāo)準(zhǔn)來看也不是每臺車都需要標(biāo)配,那么簡配就可以節(jié)約成本提高利潤,也沒有相關(guān)的法律法規(guī)規(guī)定一定要求安裝,所以在我看來現(xiàn)在的消費(fèi)者的主要訴求并不是關(guān)于車內(nèi)空氣質(zhì)量問題,當(dāng)然車輛的空氣質(zhì)量也很主要。
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