esp是電子穩(wěn)定程序，這是個主動安全系統(tǒng)，主要作用是在車輛高速過彎，當具有驅(qū)動和轉(zhuǎn)向作用的前輪出現(xiàn)打滑時，esp通過對其它車輪進行自動制動及對發(fā)動機管理系統(tǒng)干預(yù)，防止出現(xiàn)側(cè)滑和失控。
esp的原理，緊急變線時，車的4個輪胎的受力是不同的，當兩個后輪失去附著力時會出現(xiàn)甩尾失控，esp介入時會對單個輪胎進行點剎，以保證車不會因4個輪胎附著力不同而出現(xiàn)失控。
因此esp確實能再一定程度上提升極限，但提升很有限，因為如果4個輪胎都因速度過快而失去附著力時，有沒有esp都沒區(qū)別。而有esp 的車往往在繞樁測試時表現(xiàn)良好，一旦起作用就能救命。但為什么這么重要的功能，在車上還有關(guān)閉它的按鈕？到底什么情況下需要關(guān)閉呢？下面我們就來說說。
相信很多車主都看到過有esp off這個鍵，指的是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉開關(guān)。一般只要是有配備esp的車輛，在著車的時候esp都是默認啟動的。及時在“特殊”條件下關(guān)閉了，也不用擔心忘記打開esp。那這些特殊條件究竟是什么呢？
1、沙地、泥濘、濕地越野越野碰上沙漠、泥濘坑洼、濕地等情況時，車輪附著力小，esp隨時會介入去給部分車輪制動，同時也會限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。即便是大力轟油門，車輛也很難脫困，此時就需要關(guān)掉esp，來讓車輛脫困。
2、雪天安裝防滑鏈時
安裝上防滑鏈的汽車，類似于輪速傳感器、橫向加速度傳感器等檢測信號會失準，這會影響到esp系統(tǒng)的正常工作，可能esp會不斷介入或者報故障碼，不如關(guān)掉。
3、冰雪路面爬坡時本來冰雪濕滑路面上正是esp發(fā)揮作用的時候，但是如果車輛遇上爬坡路段時，車輪極易發(fā)生打滑，esp此時就會起作用，降低發(fā)動機扭矩，爬坡便出現(xiàn)困難。所以，碰上這種情況下也應(yīng)該關(guān)閉esp。
4、進行飄移時喜歡飄移的朋友需要關(guān)閉esp，激烈駕駛時才能做出漂移的甩尾動作。
最后提醒大家esp還是非常重要的，但就是因為它看不到，現(xiàn)在的很多車子又想要賣的便宜生意好做，就盡可能的把大家看不到的東西，給減配了。esp就是首當其沖。所以在選車的時候一定要注意。
