這說到坐火車，我表示有話要說，上學(xué)那會(huì)窮，凈扛硬板兒啦，不知道臥鋪啥樣，這成家以后有錢了，改開車了，最近一次因?yàn)闀r(shí)間問題坐了回臥鋪，我滴這個(gè)心情撒，坐的是硬臥，首先不是鋪軟硬的問題，這個(gè)滿車廂飄著臭腳丫子的味兒是我沒有預(yù)料到的，其次，當(dāng)我準(zhǔn)備真正躺臥下來碎覺的時(shí)候啊，這枕頭下面有一雙破襪子，那個(gè)酸爽啊，瞬間睡意全無?。。?！唉！也真是醉了！好出門不如呆在家??！

我剛上班干的就是這個(gè)工作 所有列車終到進(jìn)庫(kù)都會(huì)進(jìn)行一次徹底的清潔 你看到的地方 你看不到的地方都會(huì)做保潔 車上臥具 包括地毯 窗簾 紗簾 被套 枕套 褥單 邊座套必須全部撤下送回洗衣廠分類 清洗 烘干 熨燙 折疊擺放整齊 出品送至列車上套好臥具 被子要折疊整齊必須有棱有角 剩下的臥具是到終點(diǎn)返程前再次全部更換 保證始發(fā)出站時(shí)全部為新?lián)Q臥具 這是臥具 你看不到的還有臥鋪的天棚 玻璃窗 梯子 桌子 邊桌 邊座 地板都要擦拭干凈不能有污漬 隔板墻壁用無味消毒液擦拭干凈 洗漱間手盆鏡子要光潔如新 即使3 40年的老綠皮車的也要清潔到潔具本色 衛(wèi)生間要求是最苛刻的 不能有異味這是最基本的 領(lǐng)導(dǎo)檢查時(shí)幾乎用變態(tài)的方法 把手伸進(jìn)便池卷沿內(nèi)去摸 而且是不帶手套 清潔時(shí)最難清理的就是口香糖沾到地毯上 可能始發(fā)上車的時(shí)候有的旅客會(huì)聞到有清涼油的味道 這就是我們長(zhǎng)期工作積累的小竅門 在這里和大家分享下 很管用 你們?cè)诩依镆部梢栽囋?用清涼油滴幾滴在口香糖粘貼的地毯上再清潔會(huì)很好弄 以上這只是車廂內(nèi)部保潔 還有外保潔 列車進(jìn)庫(kù)后外保潔會(huì)拿洗滌劑和水 兩個(gè)大長(zhǎng)竹竿將近五米的刷子 還有玻璃刮對(duì)車體進(jìn)行 先拿刷子沾下用水稀釋的洗滌劑給車體清理 然后用水刷沖去洗滌劑 用玻璃刮刮去玻璃上的水 標(biāo)準(zhǔn)是用手摸車皮不能有灰 玻璃不能有水紋 在車廂內(nèi)部看玻璃必須通透光亮無水痕污漬 這些在夏天還好 水順著竹竿流到身上還比較涼快 在東北冬天下雪的時(shí)候穿個(gè)大棉襖刷車基本上衣服都凍的棒棒硬 這些其實(shí)還都好 最難清理的是車廂兩端和車梯子 因?yàn)橄词珠g都是在兩端 車輛運(yùn)行一個(gè)來回短的一天長(zhǎng)的5 6天 車廂兩端都是糞便 厚厚的一層 必須也清潔下來 要用水小泡軟了 然后拿小鐵鏟用手一點(diǎn)一點(diǎn)的鏟 還不能損傷車皮 崩的滿身都是 最開始工作的時(shí)候根本干不了 干一次吐一次 那味道真的永生難忘 還有竹竿子那么長(zhǎng)還得綁著水管 超級(jí)沉 這些時(shí)間久了也就慢慢適應(yīng)了 說了這么多 廢了這么多話只是想說 我們真的努力了 只是大多數(shù)朋友都不是在始發(fā)站上的車 再加上一個(gè)車廂內(nèi)8 90張鋪位 一個(gè)列車員要換票 要巡視 要提醒快到站的旅客 要開關(guān)車門檢票 幫助有身體有困難的旅客上下車 還要打掃衛(wèi)生 真的不容易 所以衛(wèi)生可能保持的不好 后上車的乘客就會(huì)覺得衛(wèi)生質(zhì)量和服務(wù)差 或者覺得票價(jià)貴 換個(gè)想法 你住一般的小旅店也得7 80 在火車上能住一晚還能到達(dá)目的地這樣也挺劃算的 其實(shí)一趟行程的幕后工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些 還有線路保障 供電保障 行車的信號(hào)保障 車頭的司機(jī) 車頭的保養(yǎng)維修 車站客運(yùn)售票和旅客組織確保旅客候車上下車安全 車站行車保證車輛按預(yù)定線路進(jìn)出站 還有局調(diào)度 鐵總調(diào)度 太多太多 你的一次出行有數(shù)十萬人在背后默默支持 這里的每個(gè)人基本都是滿負(fù)荷工作 甚至無私奉獻(xiàn)的超負(fù)荷運(yùn)作 其實(shí)旅客也不是想故意挑剔 只是不了解其中的工作所以會(huì)有誤會(huì) 因?yàn)楫吘勾蟛糠致每涂床坏揭矝]機(jī)會(huì)看到在這一趟旅程中的幕后工作

很多人乘火車，總擔(dān)心臥鋪上床單、被子不干凈。其實(shí)每趟列車到站后車上的臥具都會(huì)送到固定的洗滌車間，每一件必須經(jīng)過80℃以上的高溫消毒洗滌一小時(shí)。鐵路部門對(duì)旅客貼身臥具全部實(shí)行“一人次一換”，火車到站后，這些臥具全部撤下清洗。春運(yùn)期間，北京客運(yùn)段洗滌車間的洗滌總量從3萬件增加到5萬件。

1、分揀：臟品到達(dá)后，由分揀員挑出床單、被罩、枕套等，分類擺放，等待清洗；

2、洗滌：將洗滌用品加入洗衣機(jī)，將同一類別臥具放入洗衣機(jī)，自動(dòng)注水、加熱，約60分鐘后取出；

3、熨平：洗滌完成后，由各類別熨燙工人取出，抻平送入熨燙機(jī)，折疊工人從熨燙機(jī)取出折疊；

4、挑揀：熨燙過程中，將直徑超過0.5厘米污漬的臥具挑出進(jìn)行二次清洗，清洗不掉的做報(bào)殘?zhí)幚恚?/p>

5、包裝入庫(kù)：將折疊好的臥具10個(gè)一捆、50個(gè)一袋包裝入庫(kù)，等待發(fā)車前取回。按照規(guī)定，直徑超過0.5厘米的污漬就要挑出重洗。床單上的鞋印、各種食品留下的污漬是最難清洗的，挑出來他們會(huì)用洗滌劑泡一晚再洗，如果還洗不掉就只能報(bào)殘，補(bǔ)充新品替換。有時(shí)候嶄新的床單上面就有一個(gè)污漬洗不掉，我們也覺得很可惜。

鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則第103條

旅客使用的臥具，要洗凈燙平，保持整潔，并建立質(zhì)量檢查制度。軟臥每人一換，硬臥每一單程更換一次，陳舊、污損的應(yīng)及時(shí)更換補(bǔ)充。

軟臥每人一換，硬臥每一單程更換一次。所以，如果你乘坐的是硬臥，從始發(fā)站上車后發(fā)現(xiàn)枕套、床單、被套等不干凈，那完全可以找列車員或列車長(zhǎng)，要求其更換，或者直接投訴。如果是軟臥，那原則上是每人一換，不管是否起始站。

對(duì)于這個(gè)問題我在上大學(xué)后的第二次坐火車時(shí)就想過（第一次坐火車是站票，這算爽

呵，從南到北52個(gè)小時(shí)，我也就不說啥了，三年過去了，想想都香菇籃瘦

），后來經(jīng)過查資料，即根據(jù)鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則第103條規(guī)定大致如下

火車上的臥鋪分兩類軟臥和硬臥。如下圖

軟臥是上下兩張床挺舒服的（我坐過）每換一個(gè)乘客床單就換一次，很干凈的，若沒有換你可以要求乘務(wù)員換，這是你的權(quán)力。

硬臥是這個(gè)樣子的，三張床鋪，每次行程只從始發(fā)站開始是干凈的，直到行程結(jié)束才更換，如果在非始發(fā)站坐車睡的就是別人睡過的了

下面我在普及一下硬臥的上中下鋪的優(yōu)缺點(diǎn)吧?

上鋪優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格最便宜、比較清靜、財(cái)物不容易被盜。上鋪缺點(diǎn)：難爬、容易發(fā)生意外上鋪處于鋪位的最上層，價(jià)格是臥鋪中最便宜的，而且能比較清靜的玩自己的事情，相對(duì)來說比較清靜。但是上鋪很難爬，特別是小孩和老人非常不方便，容易摔倒等。個(gè)人建議：個(gè)子不高偏瘦的成年人坐上鋪比較好。

中鋪優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格居中、財(cái)物安全比下鋪高。中鋪缺點(diǎn)：空間小無法坐直、不好進(jìn)入。中鋪價(jià)格比上鋪貴比下鋪便宜，中鋪位置不較高，小偷比較難順手牽羊。但是中鋪空間最小，坐不直，而且也上樓梯后不好進(jìn)入床鋪下鋪優(yōu)點(diǎn)：方便、人生安全系數(shù)高。

下鋪缺點(diǎn)：價(jià)格高、財(cái)物容易被盜、很多人坐不清凈而且細(xì)菌多。下鋪優(yōu)點(diǎn)就：非常的方便，比上中鋪的人生安全系數(shù)要高。但是票價(jià)最高、財(cái)物容易被人順手牽羊、白天大家喜歡坐在下鋪，所以容易被打擾，還有就是一般上鋪和中鋪的人會(huì)用腳踩在下鋪上，所以細(xì)菌也蠻多。

個(gè)人建議：老人、小孩或者生病的情況下還是選下鋪比較安全。

個(gè)人見解，嘿嘿

親身經(jīng)歷來回答。曾經(jīng)寒假打工，就是去火車上在清潔，其中就包括臥具。按照規(guī)定，火車到達(dá)終點(diǎn)站，旅客全部下車完畢，在下一趟發(fā)車時(shí)間前要求清潔衛(wèi)生處理完畢，更換臥具全部都要更換，被套、床單、枕套統(tǒng)統(tǒng)要更換，得首先拆出來，集中放在一個(gè)臥鋪上。然后等到工人來收這些臥具，清點(diǎn)數(shù)目，然后再拿干凈的新臥具上來。如果數(shù)目不對(duì)，是要扣錢的。更換臥具中數(shù)被套最累人。被套的開口統(tǒng)一在一側(cè)，從頭開到尾，這是與家用被套的一個(gè)不同。需要兩個(gè)人一起合作，被套先把里面的翻出來，然后一人拿著一個(gè)被子的角塞進(jìn)被套，再把被套翻過去，抖一抖抖整齊，然后要疊成方塊兒，在床頭擺放整齊。一節(jié)車廂大概有三四十個(gè)臥鋪，一人兩節(jié)，剛開始做完胳膊都抬不起來了。

最后的最后，因?yàn)樽约鹤鲞^這樣的工作，知道有多累（每次下班在公車上真的是坐下就能睡著），而且衛(wèi)生被列車長(zhǎng)檢查后發(fā)現(xiàn)不合格等都會(huì)被扣錢，所以在這里跑個(gè)題，希望各位旅客以后坐火車，不管是臥鋪還是硬座，不要把口香糖之類的丟在地板上。你一時(shí)方便了，但清潔人員卻要拿著小鏟子蹲在地上鏟好久！

曾經(jīng)是列車乘務(wù)員的飄過，我們列車上的臥具硬臥是每個(gè)單程換一次，軟臥是一客一換，如果旅客覺得自己的那個(gè)鋪位臥具很臟也可以要求我們更換的，因?yàn)槭怯脵C(jī)器清洗的所以有些污漬沒有洗的那么干凈，有很多旅客就會(huì)質(zhì)疑我們拿臟臥具給他睡，其實(shí)真不是，臥具更換這些都是嚴(yán)格規(guī)定的，被芯跟枕芯這些確實(shí)不經(jīng)常換，但是大家睡得枕套、被套、床單都是必?fù)Q的喲！

按照鐵路上的相關(guān)規(guī)定，臥鋪包括硬臥及軟臥，必須執(zhí)行“一客一臥具”的政策，旅客變換，臥具也必須更換。目前這項(xiàng)政策在特快及直達(dá)特快執(zhí)行的較好，在一般的快速普速列車的“三進(jìn)”車（進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗）列車上執(zhí)行的也較好。在部分管理的不好的列車上，執(zhí)行得相對(duì)較差，但如果旅客堅(jiān)持要求，并有理有據(jù)，一般列車員都將會(huì)更換，否則可以向各鐵路局路風(fēng)辦投訴。

很慚愧，50多歲的我還沒坐過臥鋪車，主要是貴，再者票難買。即使八十年代坐鄭州到烏魯木齊的8天7夜的車，也是坐硬座。每到晚上，在座位底下鋪一張報(bào)紙，就在那里睡，每晚如此，沒有覺得不舒服，白天與鄰座聊聊天，打打牌，來打發(fā)這漫長(zhǎng)的旅程！有一次，我鄰座是一姑娘，從河南去新疆投奔伯父去讀高中，因?yàn)樾陆匿浫》謹(jǐn)?shù)比河南低。由于是第一次出遠(yuǎn)門，什么都不懂，把我當(dāng)大哥哥看，談了很多話，說著說著就靠到我身上睡著了。男女搭配，干活不累，雖然長(zhǎng)途旅行，但也覺得很愉快。出站后，她硬是拉著我搭2路車看望伯父伯母。我覺得比臥鋪車舒服多了…:…