筆者認(rèn)為是塘廈小產(chǎn)權(quán)房最值得購買，原因如下！今年2月，萬眾矚目的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布，大灣區(qū)9市2區(qū)迎來重大利好。與此同時，粵港澳大灣區(qū)各地之間也在加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化的建設(shè)。近期，交通利好更是頻頻公布。1、4月2日，南沙大橋（原虎門二橋）開通，有效的緩解了廣深兩地的交通壓力，也加快了廣深莞三地的資源互通。2、3月27日，《廣東省2019年重點建設(shè)項目計劃》透露：深中通道進(jìn)展順利，竣工時提前一年，計劃于2023年完成。3、3月25日，穗莞深城際鐵路全線軌通，有望于9月30日通車。......而在各市的交通一體化建設(shè)中，進(jìn)度最快的當(dāng)屬深圳和東莞。NO.1｜壹規(guī)劃5條地鐵、2條高鐵連通深圳建設(shè)綜合交通樞紐東莞南站不久前，東莞市改革發(fā)展局發(fā)布《深圳市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2017-2022）》。該規(guī)劃顯示，東莞將有5條地鐵連接深圳。分別為：1、深圳地鐵10號線東延線，在鳳崗設(shè)置4個站點連通東莞。2、深圳地鐵11號線與東莞3號線連接。3、深圳地鐵6號線與東莞1號線連接。4、深圳地鐵20號線與東莞2號線連接。5、深圳13號線連接?xùn)|莞5號線。而除了地鐵，東莞也在完善高鐵等其它交通建設(shè)，加快深莞融城。東莞規(guī)劃新增廣深第二高鐵：對接規(guī)劃深清高鐵、永廣高鐵，實現(xiàn)大灣區(qū)與川渝快速聯(lián)系。值得注意的是，廣深第二高鐵最高時速在600公里以上。?另外，東莞還在塘廈建設(shè)了一座綜合交通樞紐：東莞南站，已于2017年動工，計劃2021年建成。根據(jù)最新規(guī)劃，除了贛深鐵路，東莞南站還將引入東莞地鐵1號線、贛深高鐵南沙支線、贛深高鐵增城支線、中虎龍城際軌道。?其中，東莞地鐵1號線東莞南站已于1月招標(biāo)，地鐵站位于高鐵站地下，共設(shè)兩層，實施面積達(dá)3萬多平方米，計劃于2020年6月底完工。另外，贛深高鐵南沙支線可到虎門換乘深茂高鐵，快速到達(dá)廣東的西部地區(qū)。贛深高鐵增城支線可到增城換乘廣汕高鐵，快速到達(dá)廣東的東部地區(qū)。?建成后的東莞南站（塘廈站）將成為集高鐵、城際、城市軌道、常規(guī)公共交通等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。屆時，從塘廈出發(fā)坐高鐵，至贛州只要2小時，至南昌僅需4小時，去深圳只要15分鐘！這個意義上，其實類似深圳北站。在深圳壹地產(chǎn)看來，臨深區(qū)域，這種復(fù)合交通樞紐中心的意義很大，未來很可能圍繞高鐵站，形成一個新型的人流、物流及資金流匯聚流通，具備商業(yè)商務(wù)休閑娛樂功能的新興片區(qū)。NO.2｜貳839萬，常住人口創(chuàng)新高新一線城市人口吸引力，東莞第一除了交通建設(shè)加速，東莞在人才落戶方面也取得了不錯成績。據(jù)最新統(tǒng)計顯示，目前東莞全市人才總量達(dá)173萬，高層次人才11.5萬，近五年年均增長率分別為7.8%、20%。?2018年是東莞人才加速集聚的一年。據(jù)統(tǒng)計，2018年東莞人才入戶資格（含隨遷）的人數(shù)超15.2萬人，接近此前5年的2倍。在高層次人才和團(tuán)隊引進(jìn)上，東莞實現(xiàn)了雙聘院士10名、廣東省特殊支持計劃入選者16名、省市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才91名、市特色人才317名、省市創(chuàng)新科研團(tuán)隊74個的成績，其省創(chuàng)新科研團(tuán)隊數(shù)量排廣東省地級市第一。?根據(jù)《2018年新一線城市人口吸引力指數(shù)排行榜》所示，東莞的排行第一！截止到2018年，東莞常住人口達(dá)到839.22萬人，創(chuàng)下東莞人口歷史新高！其中，東莞外來人口占常住人口約76%。而眾多外來人員選擇來東莞定居，更充分體現(xiàn)了東莞的城市包容力與魅力！?據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)